Che.....fortuna...

Ciao a tutti, sono Diego da Cremona e ho da poco ereditato una
spettacolare bicicletta(di cui allego le foto), cosa ne pensate?

La creatura era conservata in soffitta da anni, appesa ad un muro e, a

parte la "morchia" accumulatasi nel tempo in particolar modo sul
manubrio e le ruote immagino marce, per il resto è in uno stato di
conservazione che definirei buono!

Da quello che vedo è una imperiale, qualcuno sa dirmi il periodo di
provenienza e se i pezzi che vedete sono gli originali.
Dalle condizioni dei freni sembra praticamente inutilizzata.
Dato che vorrei riportarla allo splendore che merita e vorrei fare un
restauro conservativo(ma forse basta mettere a posto le ruote e pulirla
bene), vi chiedo se nei dintorni di Cremona esiste qualcuno in gamba
oppure, se dovessi cimentarmi io, quali consigli e accortezze devo
rispettare. Chiedo infine dove reperire documentazione sulla ditta DEI e
su questa bicicletta in particolare.

Vi ringrazio per ogni consiglio che vorrete darmi!

PS: Compilimenti per questo blog!!

Sotto la ruggine forse c'è un tesoro...

Ci scrive Federico e volentieri pubblichiamo

Buongiorno, vi invio delle foto della Olympia che vorrei restaurare. si intravede il colore che pare bianco con rifiniture verdi. mozzi con ingrassatori, cerchi da 26'. se qualcuno di voi riuscisse ad aiutarmi sarebbe l'inizio di una bella avventura.

Una Bianchi da identificare 3.

Salve,mi chiamo Stefano e vi scrivo da Cremona.

Leggo assiduamente il vostro blog e approfitto innanzittutto per farvi i complimenti e poi per chiedervi notizie sulla bicicletta di mio nonno che ho appena sistemato.

E' un conservato e dalle informazioni che ho recuperato su internet sembra si tratti di una Telaio Bianchi anni 40-50 (visti i particolari degli attacchi giunzione dei tubi) con ancora la sua vernice originale, mozzo meccanizzato Torpedo made in Germany (lo montava in esclusiva la Dei e la Bianchi lo ha usato nel periodo bellico perchè forniva bici ad uso militare e non ci si poteva permettere l'eventuale rottura di un freno a bacchetta), fanale anteriore Bianchi, dinamo e fanale posteriore Mondial, corona dei pedali Bianchi, manubrio da corsa San Giorgio in alluminio colato in conchiglia con alleggerimenti laterali, sella Iscaselle made in Italy e copertoni nuovi Michelin con disegno vintage 28 1 3/8 5/8.

La descrizione corrisponde al vero?
Nel rinnovarvi i complimenti vi ringrazio per l'attenzione

Un'opera d'arte del Siur Umberto

Di fronte a tale splendore occorre fermarsi un attimo e ragionare. E' facile farsi prendere la mano, la fantasia corre veloce..come sarebbe bello rivederla risplendere di mille cromature. Ma una Signora di oltre 60 anni può atteggiarsi da ragazzina? A questo vi chiedo di aiutarmi a dare una risposta. Questa Umberto Dei credo modello Superleggero (correggetemi se sbaglio) anni '40 non gode di ottima salute. Uno dei problemi più grossi della paziente è la "cellulite", la vernice presenta rigonfiamenti diffusi, piccole bolle d'aria che rialzano la vernice dal telaio...brutto segno..inoltre il parafango anteriore è quasi tranciato di netto dove si congiunge con la forcella, necessita una saldatura discreta. Uno dei motivi che più mi frenano dall'intervenire "profondamente" sono le deca..così belle...così vissute...niente in confronto a quelle odierne fresche di stampa..e le manopole di corno..ancora perfette e così calde..e i dadi stringi mozzo con la scritta Dei in corsivo...complimenti Siur Umberto

Una Bianchi da identificare 2.

Ci scrive Michele dalla provincia di Perugia e volentieri pubblichiamo.

Complimenti per il blog e a chi ci scrive. Il nonno mi ha lasciato questa bella Bianchi penso degli anni '50 vorrei recuperarla, ritrovare le sue decalcomanie che non ci sono più. Ma non so che modello è...c'è qualcuno che può aiutarmi? Erano previste delle filettature dorate? Il massimo sarebbe poter vedere un modello già restaurato al quale ispirarmi. Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno!

Umberto Dei Superleggera: restauriamola insieme...

Sono Guido della citta' cremona, sto restaurando una DEI presumo superleggera ereditata dal nonno. ( freni a filo, parafanghi in alluminio, cerchi e mozzi in alluminio marcati F.B.) La bicicletta purtroppo presentava vari strati di vernice applicati a pennello insieme a ruggine diffusa. Le cromature sono ormai inesistenti.Sul telaio é presente un numero di matricola ( 6589 ).La meccanica é ancora invece in perfette condizioni.Chiedo gentilmente se qualcuno é in grado di darmi informazioni per effettuare un restauro il piu' fedele all'originale.( decalcomanie, fregi,foto o cataloghi dell'epoca). Allego alcune foto sull'avanzamento dei lavori.

Che roba è??

Ci scrive Francesco dalla provincia di Terni, inviandoci questa "eterea" quanto interessante foto:

Possiedo questa bellissima bicicletta della quale non conosco la marca. Volevo sapere da te se vale la pena restaurarla e se puoi valutarlo da queste foto che allego. Se si, inoltre, mi piacerebbe conoscere come muovermi per il restauro.

Cordialmente, Francesco