Ieri sera ero al bar con amici, nella piazza del mio paese, ho parcheggiato la bici di fronte al negozio di mia sorella in maniera da poterla tenere sempre d'occhio e per evitare che i bambini che giocavano a palla sul sagrato della chiesa potessero urtarla. Non ho fatto in tempo a scendere dalla bici che già diverse persone (perlopiù giovani padri di famiglia) la osservavano con la coda dell'occhio facendo finta di nulla. Ma dopo essermi allontanato di qualche metro per prendere il caffè ho notato che intorno a Milady (questo è il suo nome) si erano già formati gruppetti di 5-6 persone in contemplazione estatica, chi guardava il portagiornale in alluminio anni '40 collocato sul manubrio, chi la sella in cuoio Brooks. Ammetto che mi aspettavo anche veder spuntare macchine fotografiche, ma per fortuna non c'è stato questo imbarazzo. Una frase ho colto in lontananza provenire dagli osservatori:..."superaccessoriata..."
La passione per le Biciclette richiede spazi adeguati per operare. Questa è la mia officina privata dove sono custodite gelosamente le mie amate bici, chi in attesa di essere riparata, chi pronta per partire. In realtà questo è solo uno dei tre magazzini che uso per il mio hobby e sinceramente lo spazio mi sembra sempre insufficiente. Nonostante il magazzino sia dotato di riscaldamento (stufa a legna) d'inverno preferisco operare nella mansarda di casa più ampia e illuminata..ma che fatica fare 5 rampe di scale con la bici in spalla...
Salve,mi chiamo Stefano e vi scrivo da Cremona.
Di fronte a tale splendore occorre fermarsi un attimo e ragionare. E' facile farsi prendere la mano, la fantasia corre veloce..come sarebbe bello rivederla risplendere di mille cromature. Ma una Signora di oltre 60 anni può atteggiarsi da ragazzina? A questo vi chiedo di aiutarmi a dare una risposta. Questa Umberto Dei credo modello Superleggero (correggetemi se sbaglio) anni '40 non gode di ottima salute. Uno dei problemi più grossi della paziente è la "cellulite", la vernice presenta rigonfiamenti diffusi, piccole bolle d'aria che rialzano la vernice dal telaio...brutto segno..inoltre il parafango anteriore è quasi tranciato di netto dove si congiunge con la forcella, necessita una saldatura discreta. Uno dei motivi che più mi frenano dall'intervenire "profondamente" sono le deca..così belle...così vissute...niente in confronto a quelle odierne fresche di stampa..e le manopole di corno..ancora perfette e così calde..e i dadi stringi mozzo con la scritta Dei in corsivo...complimenti Siur Umberto
Ci scrive Michele dalla provincia di Perugia e volentieri pubblichiamo.
Ci scrive Francesco dalla provincia di Terni, inviandoci questa "eterea" quanto interessante foto:
Possiedo questa bellissima bicicletta della quale non conosco la marca. Volevo sapere da te se vale la pena restaurarla e se puoi valutarlo da queste foto che allego. Se si, inoltre, mi piacerebbe conoscere come muovermi per il restauro.
Cordialmente,
Coltivare questo hobby in maniera seria e soddisfacente non è per niente semplice e per molte ragioni. Riportare all'antico splendore biciclette di oltre 70 anni è spesso un'impresa disperata e in questi casi ci si sente un pò come quei medici che si impegnano al massimo nella cura ma sono combattuti perchè incerti se lo fanno per dovere, devozione e sacrificio verso il paziente o per orgoglio e gloria personale. E' difficile anche perchè in quegli anni la produzione "in serie" a malapena esisteva e trovare nuovi "organi" a chi ancora oggi "vive" è quasi impossibile. E' difficile perchè è un hobby (quasi mai un mestiere) che richiede spazio e giusti mezzi. Io ho la fortuna di vivere in un piccolo centro e di avere spazio in abbondanza, ma anch'io a volte devo inventare stratagemmi per poter lavorare decentemente senza dissanguarmi (economicamente) nell'acquisto di treppiedi, ponteggi ecc..questa Bianchi anni '30 mi perdonerà...
Buongiorno a tutti gli appassionati di bici classiche. Ho appena terminato il restauro di una imperiale anni 50-60. Il perno del mozzo centrale riporta il numero 57.
Ho deciso di recuperare questa bicicletta marca Giordano, antica fabbrica di bici e tricicli per bambini, chi di noi non ne ha avuto uno di questa marca...La bici è collocabile intorno agli anni '50 ed esteticamente condivide alcune somiglianze con la più nota e blasonata Dei, come i parafanghi carenati. Sicuramente è stata lasciata all'aperto inutilizzata per parecchio tempo, infatti è molto aggredita dalla ruggine che, comunque, si rimuove abbastanza facilmente con una paglietta. Viste le cattive condizioni del mezzo provvederò a un restauro integrale che prevede lo smontaggio completo di ogni pezzo, un'accurata pulizia e la riverniciatura del telaio, la sostituzione delle bacchette. La fanaleria (molto bella e di marca Dansi) è già stata rimossa, i pneumatici, seppur praticamente nuovi, sono crepati dalle intemperie e vanno sostituiti..cosa sensazionale, la meccanica è perfetta e silenziosissima. Ulteriori foto a restauro ultimato.
Ci scrive Daniele chiedendo informazioni sul marchio presente in queste pedivelle. E' gradito il contributo di tutti.
Ci scrive Marco mostrandoci lo stato di avanzamento dei lavori di restauro della sua Dei modello Oro del 1934. Ci ha inviato anche la foto di come si presentava inizialmente la bici, ma credo sia bello confrontarla a lavoro finito. Forza Marco, sei a buon punto, adesso assembla questo bel giocattolo e fatti invidiare come si deve!
